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香港商報

翱翔計劃冀助沙螺灣 以藝術表演及工作坊作推廣
2018-11-10    香港商报
 
  翱翔計劃冀助沙螺灣 以藝術表演及工作坊作推廣
 
  有逾300年歷史的大嶼山沙螺灣村正與現代化交織碰撞。其對岸是香港國際機場,橫跨村前是新開通的港珠澳大橋;然而古村並未沾上生機,常住人口由千人流失至現在僅有20多人。沙螺灣村與慈善團體誇啦啦藝術集匯合辦「翱翔」藝動沙螺灣,希望通過藝術表演和工作坊讓市民深入認識沙螺灣,藝動計劃並會每年以不同主題舉行。沙螺灣村長李秀梅說這次活動啟發她除要保存沙螺灣原有風貌外,其隱藏的特色景點有待活化,藉此促政府改善對外交通,復興沙螺灣村。 香港商報特約記者 梁美儀
 
  歷史照見證沙螺灣多年變遷
 
  誇啦啦藝術集匯藝術總監黃清霞博士指,此次活動構思3年,緣起1988年她入住沙螺灣。當時的沙螺灣水清沙幼,大海一望無際;可是自從新機場落成,沙螺灣的自然環境每況愈下,30年來促請政府改善交通仍無消息,人口下降、古村荒涼,不能只坐等,於是構思了這個與機場有關以「飛」為主題的活動,希望與科學家、藝術家和建築師等通過藝術、科學、音樂和戲劇等媒介將沙螺灣創造成活學營地,搞活沙螺灣,現亦構思明年以「水」作為主題。誇啦啦市場推廣及宣傳總監鄭麗華指這次活動除了11月3、4、10及11日給公眾參與外,還設2日學生專場約10間學校參加。
 
  活動首日記者由東涌碼頭乘船約10分鐘到達沙螺灣碼頭,沿山路直行至把港古廟廣場。迎面見一幅幅以藍色羽毛連成的漁網的裝置藝術,出自兩位建築師之手,是對沙螺灣捕魚業受航空業侵蝕的反思。廣場旁邊擺滿特色美食的攤檔,其中陳姓夫婦售賣的蘿蔔包及糕點「交友仔」是沙螺灣傳統食品。建於清朝乾隆時的把港古廟旁邊是沙螺灣鄉公所,門前展示50年代至今沙螺灣的歷史圖片,從中了解沙螺灣近60年的變遷。
 
  交通不便 村民只能往外跑
 
  村長李秀梅說沙螺灣村的原居民一向以務農和捕魚為生。以前這裏有美麗的沙灘吸引旅客,但自從對岸建新機場後,令海沙嚴重流失,沙灘因而消失,加上每日只有4班船來往,村民搵食只能往外跑。雖然這些破壞令人唏噓,但村民將壞事變好事, 在山崗上建築一個獨特的觀機坪,可飽覽整條飛機跑道及港珠澳大橋。她說其實沙螺灣隱藏許多特色景點,例如50年代盛極一時的鎢礦場、燒瓦、離島碩果僅存的焚化爐和荒廢的學校都是未來活化的景點,最近向政府入紙申請活化學校。
 
  記者跟隨原居民導賞團來到昔日入村的唯一通道, 見到一排古老的石砌圍牆,原來是當年村民為抵擋海盜而建, 當時圍牆上種滿菠蘿麻防敵。導賞員張廣任說,那時每晚都有兩個村民持槍把守,圍牆內還安裝一門大炮對正大門防範,直至1930年代防衛才告終。
 
  2棵本港最老古樹鎮村
 
  來到沙螺灣必看山上兩棵大樟樹,它們超過400年歷史,不只是沙螺灣村的鎮村之寶,更名列香港古樹排行榜頭2位,4米樹徑要8個成年人才能環抱。在此處不單可一覽沙螺灣村全貌,香港國際機場及港珠澳大橋亦映入眼簾。
 
  沿途看見新地標「千里眼」手捧船矗立於田野,是來自英國藝術家和科學家兩姊弟Sue Hill和Pete Hill,他們就地取材,將村民收集而來的藤蔓雕塑成藝術作品。籌辦單位指未來一年這6米高的「千里眼」將成為沙螺灣的守護神。李秀梅說村民幫手打藤,意外發現藤蔓纏繞樟樹情況嚴重,藉今次活動乘機清理。
 
  前村長回憶沙螺灣盛況
 
  沙螺灣位於大嶼山北部,每年冬天刮大風將海沙沖進這裏,因海灣盛產海螺,故名沙螺灣。80多歲的沙螺灣前村長李志在今次「翱翔」藝動計劃中為大家講述沙螺灣的故事。他說沙螺灣在50年代初期可謂盛極一時,當時原居民約90戶近千人,風水林不只長滿大樹,耕地廣大,且曾發現鎢礦。據1952年的報紙報道,採鎢礦工人每日可獲工資75元,若干商人派員就地收購,每斤12至14元,收集後運九龍,然後賣去美國及歐洲。
 
  數千工人聚村採礦
 
  其後,有三間公司駐集沙螺灣,包括東邊山上有東萊鎢礦,後山有東沙鎢礦,西邊有泰萊鎢礦。後來更發現白石礦,數千礦工聚集在村內,原居民搭建「棚仔」租給他們住,到處是酒樓、豆腐舖。據說盛產最多的洞口(村民稱之為「富貴籠」)每日產礦數百斤,居民都提醒幼小在山上玩時莫接近。
 
  李志說沙螺灣在80年代建築一棟三層樓的屋約80萬元,現在的建造費也不過300萬元,但自從興建新機場後,政府已20年來不批准在此起屋,原因是飛機噪音預測25在等量線範圍內。新機場對沙螺灣影響很大。現在政府提出的「明日大嶼」,地理上屬於港島西,與大嶼山扯不上關係,「沙螺灣地多人少,政府若真正有心在大嶼山周邊發展我們無任歡迎,雖然爭取由東涌通往大澳之車路已經30年仍未果,我們還會繼續爭取。」
 
(來源: 香港商报) 編輯: 李振阳