【香港商報訊】電動車大廠特斯拉兩名遭裁員的員工透露，公司上月宣布第二波裁員後，對北美客戶的交車團隊超過半數員工被解聘，為受創最深部門，這也是反映特斯拉預期Model3車款近期內交車量將大幅減緩的迹象。
美加交付部門成重災區
兩名前員工9日表示，負責處理Model3交付給美國與加拿大購車主事宜的拉斯維加斯廠，1月時解聘了230人團隊中約150名員工。這項裁員行動可能引發投資者擔憂美國購買電動車高額抵稅優惠的政策於去年到期後，Model3能否維持需求，同時擔心該車款的售價對多數消費者依然太貴。
一名前員工說：「目前沒有足夠的交車量，不需要一個團隊，因為沒有那麼多的車要處理。」特斯拉對北美交車團隊大量裁員的消息不願置評，該公司也聘有與其他市場聯繫的交車人員，但未公開人數。
特斯拉曾表示，本季重心是交車給中國與歐洲等待中的客戶。Model3的交車曾是特斯拉2018年下半年重要優先任務，因為當時試圖要全力供車給想要享有7500美元購車抵稅優惠的美國買主。這項抵稅優惠去年底截止，抵稅額在今年上半年減半。
Model3對特斯拉的長期獲利計劃非常重要，該公司計劃今年每季都要獲利，但關鍵在於Model3銷量提升且持續削減成本。
然而即使在交車團隊裁員消息曝光前，投資者就已質疑在特斯拉趕在抵稅優惠減半前傾全力交車給購車主之後，Model3能否維持需求。
Model3減價仍未達馬斯克目標
兩名前交車員工表示，2018年衝刺銷售已讓願意支付逾4萬美元現價換取Model3交車的北美預購車主名單清空。Model3二度降價後，目前最低標價為4.29萬美元，仍遠高於CEO馬斯克2016年最初宣布的3.5萬美元。
