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香港商報

西安購車維權事件持續發酵 事主拒退款 誓挖「灰色鏈」
2019-04-15    香港商报
 

  西安購車維權事件持續發酵 事主拒退款 誓挖「灰色鏈」

  【香港商報訊】西安平治女車主哭訴維權一事連日來持續發酵。針對該事件,西安官方14日稱,市場監管部門已對涉事平治4S店涉嫌質量問題進行立案調查,責成儘快退車退款。就車主被迫交納金融服務費1.5萬元一事,平治發表聲明稱:一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營,不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。平治公開並反覆要求經銷商要誠信守法,確保消費者的合法權益。

  但當事車主目前拒絕退款,並表示願意等調查結果出來再按相關規定處理,不能接受不明不白的退款,如發現售前車輛就有問題,將依法維權。其家人則稱,已要求相關部門在調查報告中必須呈現出金融服務費的利益鏈條,工商局回覆稱兩三天內出結果。

  60萬新車發動機漏油

  近日,「西安平治女車主哭訴維權」視頻引發輿論關注。女車主表示她在西安「利之星」平治4S店購買了一輛60多萬元人民幣的汽車。新車還未開出4S店,就發現車輛發動機存在漏油問題。在歷時半個月與4S店多次交涉後,4S店稱只能按照「汽車三包政策」更換發動機,但無法退款也不能換車。4S店表示,已與車主經友好協商達成共識,但車主對4S店的說法予以否認。

  事發後,西安市市場監督管理局高新分局成立由工商、質監、物價部門組成的聯合調查組介入調查。

  再爆1.5萬金融服務費

  在最新曝光的雙方談話錄音中,4月13日,4S店相關負責人向女車主道歉。但錄音裏,車主提到自己本來可以全款購買,4S店卻稱平治金融貸款利息低,用各種方法「引誘」自己使用平治金融。此後,她付完首付款後,在不知情的情況下被開通平治金融,還被迫交納服務費1.5萬元,對方還要求把錢轉至一個私人賬戶,並且沒有發票。交完這筆服務費,才接?為她辦理後續業務。車主表示,並不理解自己交納的這筆服務費,到底獲得了什麼服務。目前4S店負責人並未正面回應「金融服務費」。

  西安市互聯網信息辦公室官方微博昨日上午公布「平治女車主維權事件」進展。高新區市場監管部門先後對雙方退車退款協議情況進行了核實;對「利之星」4S店涉嫌質量問題進行立案調查,對涉事車輛進行依法封存,並委託法定檢測機構進行技術檢測。

  律師:存在侵權問題

  針對女車主的質疑,北京志霖律師事務所副主任、中國政法大學知識產權中心研究員趙佔領在接受媒體採訪時分析表示,平治西安利之星4S店的金融服務費收取存在侵犯消費者自主選擇權、知情權等諸多問題。

  對於金融服務費是否該收取,有網友在汽車論壇留言表示,「所謂服務費就是變向手續費,一般都向貸款收,全款不敢收」、「貸款購車的金融服務費其實就是亂收費項目,如果認識4S店裏人,這個費用可以免掉」。

  豪車相繼陷質量門

  目前,女車主已向當地市場監管部門組成的事件調查組提出了調查該車車輛歷史、檢測車輛、給予道歉和補償等8項訴求。

  在2018年被投訴品牌中,平治、寶馬、別克、奧迪等豪車品牌均進入投訴數量榜單前五位。從投訴涉及品牌看,德系三大豪華車品牌平治、寶馬和奧迪全部上榜。其中,涉及平治的投訴大幅增長,共有550件,居各大車企第二位。

  店大欺客「漏」了良心

  新華社刊文批評指,店大就敢欺客,商家「漏」了良心。涉事店家姍姍來遲的聲明、處理過程中的傲慢和推諉難免令人產生店大欺客、有恃無恐的印象,說明商家並沒有將用戶的合法權益放在重要的位置,砸了「百年汽車老店」的招牌。不少網民借著這一輿情熱點吐槽自己在4S店遇到的亂象,「要不是這次維權,我都不知道4S店可以退車」「不在店裏買車全險不讓提車」「買車強制加收服務費,不給錢就恐嚇」……有網民說,汽車行業存在的亂象由來已久,有些4S店早已不再信奉顧客至上,反而用盡坑蒙拐騙的方式消耗公眾信任和品牌公信力。正如新華網評論所說,樹立品牌千日功,自損形象旦夕間。奉勸商家,漠視消費者,最終傷的是自己。

  事件回放

  ◆3月27日 女車主在利之星平治4S店提了一款平治CLS300型號轎跑,總價約人民幣66萬元,首付20餘萬。

  ◆3月28日 女車主將車開到4S店加機油。4S店提出拆開發動機檢查。當天下午,得知車輛可能存在發動機質量問題時,當即提出要求退車或換車。4S店同意要求,但稱處理流程比較長,需等3天。

  ◆4月1日  4S店告知車主,退款比較麻煩,能否進行換車,並給予一定補償,3天時間辦理完成。車主同意。

  ◆4月4日  約定換車時間到,4S店又提出為其所購車輛更換一台發動機,並約定4月8日到店提車。

  ◆4月8日  女車主被告知還需繼續等待。此時,利之星4S店方面一反此前態度,不再提退車換車之事,只能換發動機。

  ◆4月9日 女車主前往4S店討說法維權,情急之下坐在了一台紅色平治展車引擎蓋上,向圍觀群眾哭訴了自己的這段購車維權遭遇。

  ◆4月11日 哭訴維權視頻流出,讓這起僵持了近15天的維權才終於被廣泛關注。

  ◆4月13日 在西安市場監督管理局高新分局主持下,女車主與平治方工作組進行了長達3個小時的溝通協商,不歡而散。

  ◆4月14日 西安市場監管部門就此事發布最新處理進展,責成利之星4S店儘快退車退款。但女車主表示,目前不能接受店方退款。

  起底利之星

  法人拿督,西安利之星的法定代表人顏健生是馬來西亞「拿督」,由其擔任法定代表人的企業多達128家。顏健生還擔任平治(中國)銷售公司董事。

  行業第三,西安利之星的股東分別為中星集團有限公司和西安航空發動機集團天鼎有限公司,中星旗下的豪華車經銷商集團利星行汽車大名鼎鼎,利星行在2017年的年度營業收入達到801.1億元,在2018中國汽車經銷商集團百強排行榜中排名第三。

  3年17訴,從2015年至2018年,有關「西安利之星汽車有限公司」的案例達到17起。

 
(來源: 香港商报) 編輯: 肖靜文