【香港商報訊】繼國藥集團之後，中央企業集團股權多元化改革迎來「新突破」--中國南方航空集團有限公司（南航集團）20日正式宣布引入廣東省、廣州市和深圳市的國有資本，成為第一家採用央地合作模式，實施集團股權多元化改革的中央企業。

 

　　具體而言，廣東省、廣州市、深圳市通過其確定的投資主體，即廣東恆健投資控股有限公司、廣州市城市建設投資集團有限公司、深圳市鵬航股權投資基金合夥企業（有限合夥），以現金方式各向南航集團增資100億元，合計增資300億元。

 

　　本次增資後，中國南航的股權結構為：國資委持股61.798%，廣東省三方投資主體各持股10.445%，社保基金會持股6.866%。

 

　　建立現代企業制度

 

　　南航集團董事長王昌順在「南航集團股權多元化改革簽約發布會」上說，增資資金將主要用於發展企業航空運輸主業，加大運力投入，拓展國際航線網絡，建設廣州樞紐，推動廣州、深圳市場一體化發展，促進廣東省內航空運輸均衡發展，更好地服務「一帶一路」和粵港澳大灣區建設。

 

　　目前，在「一帶一路」沿線的38個國家和地區的68個城市，南航開通了172條航線，年承運旅客超過1500萬人次。

 

　　除了獲得發展所需的資金外，股權多元化改革更為關鍵的意義在於，為南航集團加快建立現代企業制度，持續轉換經營機制提供了有利契機。

 

　　王昌順表示，南航集團引入廣東省、廣州市和深圳市的國有資本，實施集團股權多元化改革，將優化企業資產負債結構，為發展提供強有力的資金保障。企業還將以此次改革為契機，完善董事會決策機制和市場化經營機制，進一步激發發展活力。

 

　　「改革後南航集團從國有獨資公司轉變為多元股東的國有全資公司。」業內專家分析認為，股權結構的變化可能給治理結構帶來影響，而企業法人治理結構更完善，集團、股份公司、投資公司的三層治理體系更規範，無疑有利於南航集團加快實現高質量發展。

 

　　央企改革縱深推進

 

　　值得注意的是，南航此次實施的股權多元化改革，是中國首個採取央企和地方合作模式，推進中央企業層面股權多元化改革的創新樣本。

 

　　國務院國資委黨委書記、主任郝鵬表示，南航引入廣東省國有資本實施股權多元化改革，是深化國有企業改革的一項大事。對於完善南航公司法人治理結構，培育具有全球競爭力的世界一流企業，更好落實國家重大戰略，推動區域經濟協調發展，都具有十分重要的意義。

 

　　他要求南航切實轉換經營機制、努力打造改革樣本，積極探索有別於國有獨資公司的治理機制和運營模式。

 

　　值得關注的是，郝鵬在當天明確提出，南航集團要「努力打造集團層面股權多元化改革樣板」。業內人士認為，這一表述意味?，未來央企集團層面「混改」或股權多元化改革將不斷推向縱深，新探索、新實踐有望繼續湧現。

 

　　總部設在廣州的南航集團，是中央管理的三大骨幹航空集團之一。2018年，南航旅客運輸量達1.4億人次，機隊規模居亞洲第一、世界第三。