21日凌晨4時20分，隨着一架南航A330客機降落在揭陽潮汕機場跑道上，標誌?潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程試飛成功。擴建工程項目投產後，揭陽潮汕機場的保障能力將得到明顯提升，可滿足起降波音787、空巴330等寬體飛機的運行條件，具備直航歐美的能力。此次試飛歷時2小時35分鐘。

 

　　機場飛行區等級提升

 

　　據了解，揭陽潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程，是廣東構建「一核一帶一區」區域發展新格局戰略，推進廣東全省機場規劃建設，推動廣東民航高質量發展，助推做強省域副中心、增強汕潮揭都市圈內生動力的重要舉措。揭陽潮汕機場經擴建，將更好地服務經濟和社會發展，服務廣大旅客出行。

 

　　據介紹，潮汕機場跑道延長及站坪擴建工程主要分為兩個部分：一是延長跑道400米，使跑道總長度達到3200米，機場飛行區等級從4D提升到4E級；二是擴建站坪，增加貨機位。經擴建，站坪面積由16萬平方米增加到38.8萬平方米；客機位總數由原有21個增加到40個，新增4個貨運機位。

 

　　該擴建工程這次試飛，重點驗證飛行程序及跑道、導航台、助航燈光等設施設備的適航性。試飛成功後即可進行行業驗收，獲得4E等級機場使用許可證。

 

　　該工程自2018年5月全面開工建設以來，機場方面和參建單位克服不停航施工的困難，保障機場安全運營，各有關方面給予了大力支持。經過一年多的建設，今年6月28日，新建跑道、滑行道延長段及貨運機坪通過竣工驗收；8月19日完成校飛任務，8月21日進行試飛。

 

　　未來有望邁入千萬級機場行列

 

　　揭陽潮汕機場是廣東省東翼的骨幹機場，被定位為中國南部沿海地區重要的幹線機場和連接「21世紀海上絲綢之路」的重要空中節點，未來要建設成為集航空、高鐵、城軌、高速公路於一體的區域性綜合交通樞紐。

 

　　該機場自2011年12月15日通航以來，生產發展較為迅速，旅客吞吐量年均增長近20%，2018年旅客吞吐量達649.4萬人次，今年將有望突破700萬人次，力爭2021年進入千萬級機場行列。

 

　　值得注意的是，在「加快構建『一核一帶一區』區域發展新格局」中，廣東省將建設形成「5+4」骨幹機場布局。廣東機場集團表示，繼廣東省作出「5+4」骨幹機場布局的戰略部署之後，民航局與廣東省政府簽署《關於推進廣東民航高質量發展戰略合作框架協議》，以及《規劃綱要》《實施意見》《三年行動計劃》相繼出台，這是廣東民航實現高質量發展的關鍵所在、方向所指、機遇所繫，對廣東民航的發展和對地方經濟支撐都具有非常重要且長遠的意義。

 

　　香港商報記者 盧偉 通訊員 粵機宣