【香港商報訊】10月8日，武漢市第十座長江大橋——楊泗港長江大橋正式通車。作為第七屆世界軍人運動會重點保障線路之一，它身披象徵「收獲」的金秋黃橫亙長江之上，與有?「國際橘」的鸚鵡洲長江大橋交相輝映，迎接即將到來的軍運會。
據悉，楊泗港長江大橋主跨1700米，一跨過江。全長4.13公里，主橋設雙向12車道，是世界上通行能力最大、使用功能最完備的大跨懸索橋。大橋上層兩側各有一條人行觀光道，寬2米，共有8處休息觀光區，市民可以在此欣賞江景。下層設計了兩條非機動車道，每側2.5米寬；這層每側還設計了1.5米寬的人行道，行人在下層步行時不會淋雨。
大橋由武漢城投集團公司建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工，經過近5年的建設，如期完工，打破多項紀錄。
楊泗港長江大橋錨碇基礎為直徑98米的圓形地下連續牆，平面面積相當於16個籃球場的大小，為世界最大；由於橋樑跨度大，根據懸索橋結構受力特點，大橋主纜拉力大，兩根主纜每根設計拉力為6.5萬噸，相當於可以吊起1.5艘遼寧艦航空母艦。
快速施工彰顯「中國速度」。168天將重達12.3萬噸的「巨無霸」沉井浮運下沉到位，300天完成高達241.2米的塔柱施工，82天完成主纜271根索股架設，36天完成49片「千噸級」鋼樑架設……從2015年7月開工，到2019年9月通車，建設者們一次又一次向世界展示新的「中國速度」。
據了解，楊泗港長江大橋是長江上首座雙層公路大橋，同時也是世界上跨度最大的雙層懸索橋。它溝通漢陽、武昌兩岸，將極大完善城市快速路骨架系統，緩解過江交通壓力，帶動新區發展，優化城市空間布局。
吳超群 張丙芬 張靜 杜振東 汪明 韓磊
