「神舟」飛天20年 華入「空間站時代」
【香港商報訊】20年前，1999年11月20日6時30分，長征二號F運載火箭首次飛天，將中國第一艘試驗飛船神舟一號精準送入預定軌道。自此，中國的航天事業一路披荊斬棘，從神舟一號到神舟十一號、從無人飛船到載人航天、從一人一天到多人多天、從艙內實驗到太空行走，不斷取得新的突破。
因為同行很清楚，載人航天有多難，而中國人搞載人航天，得不到外國人的決定性幫助。飛船研製團隊必須攻克多達18個重大技術難關，破解成百上千個技術難題。載人航天工程首飛首勝，足以表明工程多個系統經得起考驗。
神舟一號之後，僅進行了3次無人飛行，中國就完成了載人飛行的全部準備。2003年10月15日，神舟五號載人飛船發射成功，楊利偉成為中國第一位「太空使者」。2008年9月25日，神舟七號飛船發射成功，翟志剛完成中國第一次「太空行走」。
2017年4月20日，中國首艘貨運飛船「天舟一號」發射成功，與「天宮二號」實現交會對接，中國航天正在邁進「空間站時代」。據了解，2022年前後，「天宮」將正式完成在軌建造任務。明年中國還將完成「長征系列」新成員--長征八號運載火箭首飛。
武漢航天基地可年產120顆衛星
【又訊】中國航天科工集團董事會秘書侯秀峰昨天透露，中國首個商業航天產業基地--武漢國家航天產業基地衛星產業園，正在建設「數字化、智能化、柔性化」的先進衛星生產線，預計2020年正式投入使用，建成後將具備年產120顆1噸以下通用衛星的能力。火箭總裝總調中心將於2019年底投入使用，建成後將新增年產20發火箭的能力。
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