【香港商報訊】6月23日9時43分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，將北斗系統第55顆導航衛星暨北斗三號最後一顆全球組網衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射取得圓滿成功。至此，中國北斗三號全球衛星導航系統星座部署全面完成，比原計劃提前半年。北斗三號已成為比肩美國GPS、歐洲伽利略GALILEO以及俄羅斯格洛納斯GLONASS的強勁競爭夥伴。

 

　　成功發射前曾一波三折

 

　　此次發射的衛星屬地球靜止軌道衛星。經過一系列在軌測試入網後，中國將進行北斗全系統聯調聯試，在確保系統運行穩定可靠、性能指標優異基礎上，擇機面向用戶提供全天時、全天候、高精度全球定位導航授時服務，以及星基增強、短報文通信、精密單點定位等特色服務。

 

　　北斗全球衛星導航系統屬於巨型複雜航天系統，其收官發射一波三折。之前，因2次航天發射任務失利，工程全線舉一反三進行質量複查，發射時間由5月調整至6月;6月16日，發射隊稱，因臨射前發現產品技術問題，發射再次推遲至6月23日。

 

　　為何發射前12小時再次摁下「暫停鍵」?北斗三號工程任務一線技術專家李聃解釋說，發射隊在6月15日晚發現了一個技術問題，且在短時間內就找到了故障點。雖然經過排故，指標已經正常，但在發射前有一個最基本的原則，就是不帶疑點加注、不帶隱患上天，因此北斗工程指揮部針對這個技術問題進行了慎重研究，經過討論決定推遲發射。

 

　　李聃指出，此次發射是北斗全球導航工程最後一步的最後一顆星，是北斗系統建設全面完成的標誌。李聃坦言，在果斷決策的背後，說沒有壓力是騙人的;但是在巨大的壓力面前，指揮部作出推遲發射的決定是尊重科學、堅持原則的結果。

 

　　全球超半數國家已開始使用

 

　　據悉，北斗全球導航系統是中國第一個面向全球提供公共服務的重大空間基礎設施，全世界一半以上的國家都已開始使用北斗系統。其中，短報文通信是北斗的獨家秘笈。如果在海上沒有手機信號，或是災害發生時通信受阻，就可以通過北斗終端發送短報文。中國已有7萬多條漁船和執法船都安裝了北斗終端，漁船遇險可通過短報文求救，目前已累計救助1萬多人。

 

　　在行業及區域應用方面：北斗已在交通運輸、農林漁業、水文監測、氣象測報、通信時統、電力調度、救災減災、公共安全等領域得到廣泛應用，融入國家核心基礎設施，產生了顯著的經濟效益和社會效益。

 

　　北斗系統的功能還十分「接地氣」，與民眾生活關聯緊密。例如，截至2019年底，含智能手機在內，中國國內採用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量已超過7億台(套)。智能手機成為衛星導航系統最主要應用領域的背景下，2020年第一季度，在中國市場申請入網的智能手機中，超過75%支持北斗系統定位。

 

　　發射成功率100%系統比肩歐美俄

 

　　從2000年發射首顆北斗導航試驗衛星起的20年間，中國用44次發射成功將59顆北斗導航(試驗)衛星送入太空，成功率達100%。中國從上世紀80年代開始探索適合國情的衛星導航系統發展道路，在雙星定位系統的基礎上，中國北斗按照「三步走」戰略，走出了一條中國特色的衛星導航系統建設道路。據公開信息顯示，至2035年，中國還將計劃建成以北斗為核心的綜合定位導航授時體系。屆時，北斗將會再次升級，更具市場競爭力，為全球用戶提供更優質的服務。

 

　　目前，北斗三號已成為比肩美國GPS、歐洲伽利略GALILEO以及俄羅斯格洛納斯GLONASS的強勁競爭夥伴。