跨境理財通落實在即，此類金融創新在疫情之下能否獲香港乃至國際投資者垂青？若要順利落實跨境理財通，究竟有哪些投資產品的「互聯互通」需要配合落實？
先從環球宏觀經濟層面分析，雖然美國啟動無限量寬浮起經濟，但受惠的基本只有美股。觀乎當前美股已處於高位，而美股估值又與當前美國深度衰退並不匹配，可見美股吸引力已不復數年前走出金融海嘯時的狀態。
至於內地資產方面，當前內地經濟快速從低位反彈，加上中央大力構建發展粵港澳大灣區，對香港乃至國際投資者而言，若能夠於不久將來順利推出跨境理財通新互聯互通產品，他們便可順理成章透過香港市場，進軍大灣區金融資產市場。觀乎香港銀行體系結餘持續上升，若跨境理財通可在短期內落實，加上內地金融產品的吸引力，相信「北向通」的交易將較「南向通」為多。
互聯互通未來有更多散戶參與
另一方面，當前內地與港澳已落實的互聯互通，包括「滬港通」「深港通」和「債券通」，牽涉的資產主要圍繞股票和債券，欠缺多樣性，若要跨境理財通能夠吸引最多投資者參與，盛傳已久的「ETF通」「新股通」和涉及「保險通」等的互聯互通，又應否隨跨境理財通的落實而先行在粵港澳大灣區作先行先試？
有金融業界人士認為，觀乎過去落實的互聯互通，皆講求資金須在「封閉管道」進出內地，以避免資金外流，故日後跨境理財通依然很可能採取「封閉管道」方式，避免資金外流。另外，為了平衡創新與投資者的風險承受能力，日後在粵港澳大灣區作先行先試的互聯互通，第一步先向低波動性資產埋手，之後再逐步擴展至波動性較高的資產。
須要關注的還有，畢竟內地資本市場尚未完全開放，是次跨境理財通初期的個人額度設定為100萬元人民幣；不過，相信今次互聯互通的對象，將由過往機構投資者居多，擴展為更多一般散戶參與——故此，做好風險管理是監管機構制訂跨境理財通時首要考慮的。香港商報記者 鄺偉軒
