消費券計劃詳情昨日出台，如期將於暑假期間發放，惟細節則有不少調整，適用範圍既涵蓋了公共交通，使用時限最長更達7個月以上。發放消費券的原意，重在提振疫下經濟，故在設計上盡量避免替代效應，繼而爭取刺激額外消費；現在敲定的方案，更多從下而上照顧不同市民的需要，如財政司司長陳茂波言把選擇擴闊些、把彈性擴大些，充分體現政府如何從善如流，讓消費券的振經濟及紓民困功能發揮至極。
市民可分別透過四種儲值支付工具領取總值5000元的消費券，四個選擇實照顧了不同的消費模式及個人需要，各適其適，自由度高。
最大調整見諸八達通方面，畢竟它有別於電子錢包，並不能夠限制用途，故消費券於此的領取及使用細則，都與其他三者有所不同。然而，與其說這是受限技術因素，不如說是目標不一所致。因為，電子消費在港遠未普及，網上零售只佔香港市場的7%，尤以長者最不習慣，而相關弱勢社群的消費能力又往往最弱，並最擔心在限期前花不盡5000元；此所以，八達通版的消費券，誠宜賦予更大的彈性，主要發揮紓民困的作用，供領取者在較長限期內安心消費，可供消費的項目也放寬至包含交通費用在內。當然，這或損害到消費券對經濟拉動的乘數效應，但對改善民生、減輕基層市民生活壓力方面，效益卻絕對不能否定。
至於2月預算案公布後，已心中有譜如何利用消費券大額消費的，則較適合透過三種電子錢包領取。理由是電子錢包版消費券，只分兩期發放，並且更早全額發放，繼8月份領取第一期2000元後，10月份已可再領3000元，反觀八達通版於10月份只獲派2000元，所剩餘的1000元則要最快12月才有。無疑，這對拉動消費的效果最大，最符合計劃推出的初衷。而且，電子消費乃未來的大勢所趨，措施對香港推動創新科技及智慧城市也大有裨益。據了解，消費券計劃公布至今不足4個月內，四種儲值支付工具累計錄得的新商戶安裝數量便急增1.3萬個，展望細節出台後數字還會增加。
總的來說，消費券可望一石二鳥，一是提振疫下消費，二是紓緩疫下民困。接下來的重點，乃如何進一步發揚上述兩大功能。
例如，在官方估算措施可望推高GDP增長0.7%的基礎上，商界好應把握政府吹起的東風機遇，配合消費券計劃加強推廣，甚而與此前的谷針優惠結合起來，進一步谷起受惠財富效應下的消費意欲及消費氣氛，則市場及市民皆可獲益更多。其中，信和已聯手AlipayHK及livibank推出總值逾2000萬元的獨家優惠，可謂慧眼獨具。此外，坊間再花精力研究如何「鑽漏洞」來「套現」消費券之類，恐已不切實際；以八達通版為例，首兩階段發放的4000元的使用時限已延長至最多7個月，即平均每月花費570元、即每日僅需20元已可避免「使剩」，試問在今日香港豈有什麼難度可言？單是食物開支已夠「使凸」，更莫說現在放寬到交通開支。所以，大家不如將心力放在如何花好消費券，肯定更有意義。
香港商報評論員 李明生
