【香港商報訊】記者馮煒強報道：中華電力致力推廣創新科技和潔淨能源的應用，而機場管理局則積極探討及實行最佳環境管理措施，致力將香港國際機場打造成為全球其中一個最環保的機場。雙方今年開始在機場合作展開兩個節能環保項目，分別是冷氣預調系統和電池儲能系統。冷氣預調系統已在今年初開始應用於一號客運大樓，為全球首個採用冷氣預調系統的機場，系統每小時自動收集最新數據。
每年削減大約510萬度電
據機管局介紹，香港國際機場現時每年的用電量約為3億度，當中，一號客運大樓的冷氣用電則佔機場整體用電量的25%，並按當時的室內溫度調節冷氣，為更好應用能源，達致節能減排目標，機管局與中電合作研發冷氣預調系統，系統利用大數據預測製冷需求。
機管局基建設施工程及維修總經理湯遠敬表示，冷氣預調系統每小時自動收集最新數據，包括來自中電提供的機場每半小時用電量，天文台的天氣數據如氣溫、濕度、日照強度、雲量、風向、風速等，結合機場的航班數據及附近海水溫度數據，構建一個大數據模型。模型會預測未來24小時客運大樓的溫度及所需製冷量的變化，控制冷氣系統根據預測所得數據，預先調節及輸出最合適的冷氣量，達致節能的同時，亦可保持旅客的舒適度。
他指，結合冷氣預調系統及機場於今年更換的兩台5000噸新製冷機，將可以削減每年大約510萬度電，相當於近1200個住宅用戶一年的用電量。冷氣預調系統未來亦會應用於其他客運設施，及於未來落成的三跑道客運大樓，進一步優化能源效益。同時會持續優化預測系統，加入如影像分析人流數據、物聯網感應數據等，令系統的預測數據更加精準。
隨機場一號客運大樓的擴建部分及其他設施相繼落成啟用，香港機場管理局需要增加額外的後備電力，應付緊急情況時的需要。中電與機管局合作設計了全港最大型的電池儲能系統，為機場提供環保和安全可靠的緊急備用電源。電池儲能系統由中電源動有限公司負責建造、安裝及校驗，已於今年6月開始運作。
裝3貨櫃組成巨型充電器
電池儲能系統就像是巨型流動充電器，將機場現有發電機組進行例行測試時產生的電力儲存備用，並在有需要時，配合發電機組為客運大樓及其他設施提供額外電池種類用途的緊急供電。
中電與機管局是次合作設計的電池儲能系統，是全港最大型的電池儲能系統，能提供環保和安全可靠的後備電源，為機場提供緊急電力。由3個40呎貨櫃組成，重75噸，最高輸出功率達4兆瓦，容量相等於逾55000部10000mAh（毫安培小時）流動充電器。
中華電力企業客戶服務副總監羅國有表示，系統操作時零排放，不需任何燃料，低噪音污染，既環保又安全避免浪費能源，有助減少碳排放。系統安裝在貨櫃拖架上，可靈活調動到機場不同位置使用。中電將向其他合適的業界推介電池儲能系能，例如有採用發電機提供後備電力的樓宇、工程地盤，以及各行各業。中電為企業度身訂造的能源管理和節能方案，既能提升能源效益，更可以配合政府於2050年前實現碳中和的目標。
